All-new Toyota CROWN ในระยะแรกจะถูกทำตลาดด้วยตัวถังแบบ CROSSOVER ซึ่งมีลักษณะเป็นรถเก๋งฟาสต์แบ็กที่มีช่วงล่างยกสูงแบบครอสโอเวอร์ ซึ่งโตโยต้าระบุว่ามีเส้นสายลื่นไหลแบบรถสปอร์ตคูเป้ ติดตั้งไฟหน้าที่มีเส้นเชื่อมเข้าหากันจากซ้ายจรดขวา พร้อมตัวถังด้านข้างแสดงให้เห็นถึงพื้นผิวที่ถูกออกแบบอย่างประณีตบรรจงโดยไม่ต้องอาศัย “เส้นคาแร็กเตอร์” เสริมด้วยล้ออัลลอยขนาดใหญ่ที่ช่วยให้ตัวรถดูทรงพลังมากกว่ารถยนต์นั่งทั่วไป
ภายในห้องโดยสารของ All-new Toyota CROWN CROSSOVER ถูกตกแต่งด้วยวัสดุที่เรียกว่า “Warm Steel” ที่ช่วยให้บรรยากาศดูอบอุ่นโดยไม่ต้องอาศัยการตกแต่งที่มากจนเกินไป มาพร้อมหัวเกียร์ที่ถูกระบุว่า “น่าสัมผัส” และให้ความรู้สึกกระชับมือ ขณะที่เบาะนั่งถูกออกแบบอย่างพิถีพิถัน ซึ่งสามารถรู้สึกได้ทันทีเมื่อแรกเห็น และยังมอบความรู้สึกปลอดภัยเมื่อนั่งโดยสาร ขณะที่ชิ้นส่วนอื่นๆ ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบเพื่อสะท้อนความรู้สึก “เปี่ยมไปด้วยคุณภาพ” ของรถรุ่นนี้ โดยลูกค้าสามารถเลือกสีตัวถังภายนอกได้ 12 สี และสีภายในห้องโดยสารถึง 4 สีด้วยกัน
All-new Toyota CROWN จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ถูกติดตั้งขุมพลังไฮบริด Dual Boost Hybrid 2.4 ลิตร ซึ่งทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ ที่ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า “eAxle” พร้อมแบตเตอรี่แบบ Bipolar Nickel-metal Hydride ที่พัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด ซึ่งโตโยต้าระบุว่าขุมพลังบล็อกนี้สามารถตอบสนองผู้ขับขี่ได้อย่างทรงพลังและเป็นธรรมชาติ ทั้งยังมอบความรู้สึกสะดวกสบายในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี
ส่วนอีกรุ่นเป็นเครื่องยนต์ไฮบริด 2.5 ลิตร ที่ทำงานคู่กับแบตเตอรี่ Bipolar Nickel-metal Hydride ที่ถูกพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ CROWN โดยเฉพาะ เพื่อมอบอัตราสิ้นเปลืองที่ดีที่สุดเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ทั้งยังให้ความเงียบและความนุ่มนวลในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี
0 ความคิดเห็น